鐵道迷必訪!北門台灣鐵道博物館開放,重現百年建築古蹟、歷史軌跡

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國立台灣博物館北門館自2020年4月28日試營運,以限量名額開放民眾預約參觀起,至7月7日正式開放,已吸引不少民眾、鐵道迷前往參觀,昔日台灣總督府交通局鐵道部古蹟,廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂等六座建築,經15年整修,已有新轉變,即便在取得限量名額僅參觀1小時,也深能感受鐵道部百年歲月精采的模樣。

台灣博物館北門館交通,初訪動線

迪化街,每每造訪於此,我將離站於北門站,對2號出口身旁總在整修的「國立台灣博物館鐵道部」大感好奇;戰時指揮中心圓錐造型,外觀奇特,沿外圍走上一段雖不見其樣貌,然正門紅磚、綠窗卻讓人好生期待。

乘臺北捷運新店線至北門2號出口,台北車站則步行約7分鐘,接在捷運北門站2號口站外,更有660、206、藍29等公車可抵達,與博物館鐵道部距離不遠。上午10點完成報到,疫情防範,參觀全程皆需配戴口罩,配合手部消毒,館內可拍照不可使用閃光,試營運期間參訪時間為一小時,不提供導覽。

▲ 進館內前人員說明,該注意的事項

開始於1樓食堂(園區歷史展區),循序至1樓廳舍(台灣鐵道旅館-特展)、1樓廳舍(金庫展區)、1樓廳舍大門、1樓廳舍(鐵道文化常設展),再至後方樓梯上二樓,2樓廳舍(鐵道文化常設展)、2樓工務室(古蹟修復展示工坊),最後於園區內認識各棟建築,其在館內設有電梯,正式營運後將以售票方式開放參觀。

認識《北門館》園區各棟建築古蹟

承恩門這角度,沿延平北路一段,將可見鐵道部廳舍,它為磚木構造,外廊摟板採鐵軌混凝土,第一期完工於1918年5月,是園區現存六棟國定古蹟建築之一。正門兩座塔樓做成入口主要意象,試營運期間並未開放進出。

▲ 兩層洋樓設計,以前為食堂

▲ 左為前電源室,右則是八角樓

戰時指揮中心

於園區環顧,國定古蹟《食堂》兩層洋樓設計,之後將作成賣店;《八角樓》是為男廁,因當時職員以男性為主,石板瓦砌成屋頂,主結構為鋼筋混凝土,中空八角柱,如同撐開的一把傘,便僅以八個便斗環繞於周圍;《工務室》早期為工務課庶務係及改良課長室;《電源室》及《戰時指揮中心》。

北門館內,參觀鐵道歷史變遷

好是便利,陸地對速度的追求提升,選擇多了;還記得第一次走進火車站,生疏的確認南下北上月台,被轉支線搞得暈頭轉向,是站務員貼心詢問,才有火車慢慢滾動,崎頂、竹南至談文,窗外多種風景。

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百餘年的鐵道歷史,關係著我們生活,也在「鐵道文化常設展」以《咱的鐵支路》、《火車日常》、《解碼鐵路信息》、《現在性時空秩序》四主題於廳舍內展出,一同認識鐵道發展軌跡,回憶昔日我們與鐵路共有的情感。

鐵道文化(常設展)

短縮的路程由北到南,是百年來的鐵道建設,以幹線及支線,成就而今拓展捷運、輕軌,穿梭於各大城市的版圖,為人們帶來便捷,只要一天就能往返北高,由《咱的鐵支路》展廳,論道的逐步變化,位在一樓。

▲ 車站等候區

「要往潮州、枋寮方向的旅客,請在本站換車。」一段輕音樂之後,熟悉廣播聲,提醒列車即將到站,火車「哐當、哐當」繼續行駛著它的日常,也載我們生活日常,寫每站回憶、寫你跟它的故事。《火車日常》要你坐在車廂、等候區裡續寫生活。

二樓《現代性時空秩序》連結了來自各地的人、事、物,帶來標準化時間觀念。你看,模型鐵道與城市相處的畫面,原來火車的家是呈扇形狀的,每個紋路細節都一目了然當年建築,與人們生活的風景。

鐵道專屬的地景,這句話貼切另人會心一笑。是吧,準點到站的火車,都有著繁複且嚴謹的運行機制,號誌樓、橋樑、隧道,以及沿線保安裝置等,提供行駛安全也跟大家逐一介紹,這些全年無休的尋常地景《解碼鐵路信息》。

台灣鐵道旅館(特展)

不同於現在旅館多變裝潢風格,1908年完工的台灣第一間西式旅館,馬薩式屋頂,整體以歐風,且現代低奢設計而成;當時,不乏名聲顯赫的客人造訪於此,親王、國際知名飛行家等,連板橋林家也邀集300多人舉辦晚宴,各國大使和台灣總督更為旅館常客。

它建於與台北車站相遙望,也就是現今「新光三越站前店」和「大亞商城」的位置;為趕在《縱貫鐵道全通式》前完工接待各國貴賓,廣大3069坪腹地,佔地620多坪的鐵道旅館,便於此誕生。

你不知道的小秘密

▲ 走進金庫,看看裡面裝些什麼吧

廳舍裡,金庫展區,猜猜,金庫裡都裝了些什麼呢?別急,台灣博物館鐵道部等你來一同來探索。至於一樓某處門後寫道,門窗原本是什麼顏色?其修復團隊以多道程序方式,得知木件至少上過7次漆料,由淺至深轉淡,扣除底漆,建造門窗應為淡綠色,也就是我們於展館(廳舍)隨處可見的。

▲ 一樓廳舍大廳一偶

一樓廳舍大廳的弧形天花板,以燈管圍成六芒星狀的,這不禁憶起財政部關務署基隆關,它倆用著相同燈具;回過頭大門一側,說著爾後開放票價,全票100元,連置物櫃就在它後方,準備服務大家。

▲ 移動至二樓,看廳舍其他樣子

二樓電梯處,發現了嗎?窗框悄悄貼著「外廊發現了什麼?」,我們都得知,這處原本是廳舍的陽台,但日本時代就已增建窗戶,改為室內空間使用;此處保留修復解體時發現的原有外廊木欄杆痕跡。

沿「台灣博物館北門館」周邊看古蹟

在這試營運階段,參訪1小時時間裡,我們步伐都顯得倉促,還有不少像是「立體石膏飾展區」、「古蹟修復展示工坊」並未仔細走過的;可能,總還希望多帶點什麼、認識些什麼再離開吧,就在園區外往北門站方向,悠晃,走走停停。

東側圍牆與石板道

這面不完整圍牆,其實是市定古蹟清代機器局遺構」東側圍牆與石板道;站在曾為「清代機器局」範圍內,說從前,它其是一座製造彈藥及修理槍械的軍事工廠,身後的圍牆,是用來分隔機器局內外之用。

鐵道部,2.8公里之後列車進站,萬華糖部;離開從不是結束,收起這季節與你相處的氣味,我們繼續往下一站,期待台灣博物館鐵道部北門館,正式營運那天,再與你相會。

台灣博物館鐵道部北門館常見問題QA

  1. Q:台灣博物館鐵道部北門館,開放時間與票價為何?
    A:開放時間:二~日 9:30-17:00(週一、除夕及春節初一休館)。
    鐵道部園區(北門館) 全票:100元|半票:50元
    四館聯票 全票:130元 |半票:65元
    會員卡 全票:300元
  2. Q:台灣博物館鐵道部北門館有無提供導覽,可以怎麼預約呢?
    A:提供定時
    導覽、團體導覽。可於官網確認導覽服務。
  3. Q:台灣博物館鐵道部北門館有販售餐飲嗎?
    A:餐飲服務於園區內鐵道補給站,及1925鐵道餐廳。營業時間:9:30-17:00

國立台灣博物館鐵道部 官網 粉專

開放時間:二~日 9:30-17:00(週一、除夕及春節初一休館)
地址:臺北市大同區延平北路一段2號
電話:(02)2558-9790

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