苗栗八景之一「出磺坑吊橋」回看台灣油礦歷史記憶

苗栗八景之一「出磺坑吊橋」回看台灣油礦歷史記憶

出磺坑吊橋,作為拜訪苗栗公館鄉第一站,當時只是想著旁邊另有台灣油礦陳列館可順遊。在走上這座鮮紅、橫跨後龍溪的吊橋後才發現,它與地方甚至台灣油礦陳列館,關係竟如此的密不可分。

苗栗公館鄉 出磺坑
苗栗公館鄉 出磺坑吊橋

台灣最早發現石油是在嘉慶22年(1813年),在公館鄉出礦坑場正門右前方約80公尺處的(出礦坑第一號油井)遺址,即是日人開採的第一口井。由於出礦坑油源相當豐富,日人共鑽探了99口油井。出礦坑這個地名,是最初因為當地人發現這個地方的地底冒出有硫磺顏色的液體,他們並不知道這就是「原油」,以為是硫磺,所以稱之「出磺坑」。
(資料來源:公館鄉公所)

苗栗公館鄉 出磺坑吊橋
▲ 出磺坑鋼索吊橋,全長約103公尺、寬2.7公尺

出磺坑吊橋建於1927年(昭和2年),方便當時人員通行與運送器材,並作為出磺坑礦場主要聯外孔道。吊橋坐落八角棟山脈與關刀山山脈間的牛鬥口峽谷,屬於鋼索吊橋,全長約103公尺、寬2.7公尺,橋面以檜木板鋪設而成。

苗栗公館鄉 後龍溪與國光橋
▲ 歷經兩次翻修出磺坑吊橋已老舊不堪負荷,最終由國光橋取代
苗栗公館鄉 出磺坑吊橋
▲ 國光橋落成後,出磺坑吊橋荒廢一度傳進行拆除,後因地方有意接管,中油在2000年轉贈公館鄉公所管理保存,成為出磺坑具代表的觀光地標
苗栗公館鄉 出磺坑吊橋
▲ 吊橋建議同時通行人數上限為30人

歷經兩次翻修,隨著出磺坑逐漸開採深部油氣,必須倚靠大型機械運作,老吊橋已不堪負荷,最終由國光橋取代。中油公司原本基於安全考量,本計畫國光橋落成後將其吊橋拆除,但因地方有意接管,2000年(民國89年)吊橋轉贈公館鄉公所管理保存。經過重新檢修、上漆,出磺坑吊橋才再度以觀光吊橋的身份開放,讓旅人們能踏上感受其歷史餘韻。

苗栗公館鄉 出磺坑站
苗栗公館鄉 出磺坑吊橋
▲ 從吊橋另一端,可前往台灣油礦陳列館,步行約8分鐘

出磺坑吊橋位於汶水公路,沿台6線行駛可抵達,附近有小型停車場。大眾運輸搭乘從苗栗高鐵站搭乘5803客運(苗栗方向),下車苗栗市場,轉乘5656客運(大湖方向)至出磺坑,步行約1分鐘抵達。

苗栗公館鄉 台灣油礦陳列館
苗栗公館鄉 台灣油礦陳列館 地軌式纜車道
▲ 地軌式纜車道,早期工人在山區鑽探油氣井時的載運設備

沿東西向快速公路後龍汶水線,另可見座落於開礦村後龍溪岸出磺坑礦場的「台灣油礦陳列館」。此處為台灣最早發現石油地點,也是世界最古老油田之一,隸屬於台灣中油公司探採事業部。

苗栗公館鄉 台灣油礦陳列館
▲ 台灣油礦陳列館,細數出磺坑歷史、鑽探油氣井點滴過往
苗栗公館鄉 台灣油礦陳列館

原油雖然已不再從出磺坑冒出,在「台灣油礦陳列館」2層展示台灣油礦從發現到探採之歷程,仍可完整認識其歷史脈絡。並可透過互動體驗及導覽服務,以更貼近那年代視角回看黑金歲月,更增添了趣味性,讓博物館不只是博物館,另具有教育意義。

(延伸閱讀:台灣油礦陳列館:揭開台灣百年油礦歷史苗栗公館鄉土地記憶

苗栗出磺坑吊橋

開放時間:24小時
地址:苗栗縣公館鄉舊後汶公路363號
電話:03 722 2210

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