離開台北、甩掉了溼答答的黏膩不適，吹了一大把風曬一堆太陽，這就是新竹，給了最足夠的熱情。雖然隔著窗就能感受滿溢的陽光、但它夾帶的強風可是讓身體冷的就快發抖了～ 前進尖石鄉的一路、合興車站、內灣老街，這些時常到往之處讓人不感陌生外，還常感受到旅人散發的暖熱，有時走累的腳步、在Z.cafe暫歇，是隔著玻璃遠眺山林遼闊、也是在露天平台張開手臂，給山一個大大擁抱，都能暫時忘卻了疲憊感。只是這樣的天、能舒服...

新竹，風是大到我們就快被吹歪、站不穩，但卻依舊澆不息我們的熱情，在新竹市寬敞的道路不是熱鬧地段，道路旁是有幾間店，卻怎麼也察覺不出厚食聚落的一絲氣息，就在這樣困惑之際它已悄悄出現在左邊，在綠葉簇擁下將聚落有的純樸，搬進了都市。 敞開的大門就像張開那溫暖的手臂，歡迎專程或路過的你我到來，以碎石地作為迎賓地毯，大樹綠葉、木製小椅全來自大自然的禮讚，望向左邊一間用竹子與綠樹築起的小屋，裡面是由小農販售的...

味衛佳柿餅觀光農場，在我們抵達是已經是下午三點後了，略顯昏暗的天空因為時雨時晴而少了一點朝氣，也讓原本可以看見曬柿餅的景象在這回無法看到了呢，只有些部分曬在遮板下，是沒有陽光照射下的紅潤，有點可惜呢。 這一樓有婆婆們、阿姨們製作柿餅的過程、二樓則是柿染DIY拍照的點地方，不過礙於時間我就沒上去看了呢，不過據了解旅人們無需預約、即可在二樓的開放空間進行刷染體驗，刷染的物件小從杯墊、筆袋大到餐墊、背袋...

環境在變步伐也要離開一成不變，換了一種呼吸、一種節奏，以前都是隨心所欲規劃想去的或不規劃就出發，這回看到新竹柿餅節的開始配出完整的行程、心想似乎很方便也是走不同方式，玩出人之間更多對旅行的喜好，發現互動帶來的溫暖。 跟著行程悠哉搭上高鐵來到新竹，帶著未知雀躍，抵達集合地，一台大型休旅計程車在集合地點，看來像人會很多、心想一定很熱鬧。研究著這台車同時，也看到同行夥伴出現在旁邊，他移動著輪椅與我插肩輕...

天空上如果有城市會是怎樣呢？鳥語花香、猶如仙境？我說，那能是身心靈放鬆，​看不到高樓最純淨的一片淨地，輕柔的雲朵就用來當建材，這小天地只需要溫柔妝點就成了現在的，天空之城。 進入天空之城園區前，大門處會有一個造型特別的收費亭，每人200元，可抵消費。來到這已經接近傍晚，趁天空微量、園區還沒休眠前快快停好車，就迅速出發～岔路，鳥人與化妝室分支，代表餐廳的鳥人，跟輕漫步的步道，那不僅是通往化妝室，更有...

時代交替、光年轉換，舊山線依舊保有著當年風光，在沿著內社川鐵道路線前進之際，一覽無遺。三義內社川鐵橋，1907年竣工，建於鯉魚潭水庫後池堰之上，​成了全台僅有，火車行駛在水庫上的奇景。 行駛在通往的道路上，在我們縮短距離之時就清楚看見，鯉魚潭水庫後池堰與內社川鐵橋相遙望的景象。直到身處在橋體下方，眼前清透的視野，是除了內社川鐵橋歲月色調外，​更是與鯉魚潭翠綠湖面調配出特有的景觀。 山壁有一條已被踩...

要怎麼樣才能回到過去，看見當年生活光景，運輸、交通是了解變遷明白成長其一好的方式。龍騰斷橋，我們對它不會陌生，只是在於它的故事是在走進後才開始了解。 建於1905年，橋墩在沒使用鋼筋水泥建造，取而代之卻僅是使用紅磚塊和花崗石來達到平衡和吸震的效果，直到1935年7.3級關刀大地震，造成橋身嚴重損壞無法修復，​便在龍騰斷橋西方60公尺處建立一座全新的鐵橋。 03｜平行，龍騰斷橋與新鐵橋如今，70多年...

極大豔陽，高溫應該已經來到36度，受「Hollo Nico樂團－接下來如何」這首歌的MV影響，漂亮的場景在當下留了深刻的印象，透過熱心網友留的訊息得知了這地方『崎頂車站／子母隧道』，​那是個依著海視野清爽寬闊的綺麗之地。 崎頂車站／崎頂子母隧道地址：苗栗縣竹南鎮崎頂里5６號交通資訊：－汽車－走國道3號從西濱交流道下，往北邊崎頂方向開，至崎頂車站即可見指引古道告示牌。61號西濱快速道路，到崎頂海水浴...